История «Турбоатома» – это 75 лет упорного труда, история борьбы и история успеха. Все началось со строительства самого завода. Первая площадка завода была построена в рекордные сроки – всего за три с половиной года. Уже в 1935 году с заводского стенда сходит первая паровая турбина для тепловой электростанции мощностью 50 МВт, а всего лишь через три года была изготовлена первая турбина мощностью 100 МВт. Тогда это были самые мощные турбины в стране.
Осенью 1941 года предприятие было эвакуировано на Урал в город Свердловск (нынешний Екатеринбург). И уже в 1942 году, расположившись на новом месте, завод приступил к производству турбоагрегатов, запасных частей паровых турбин, а также продукции для фронта.
Возвращение завода из эвакуации было сложным и длительным – здание завода практически полностью разрушилось. К началу 50-х годов профиль завода уже окончательно определился: производство мощных паровых и газовых турбин. 1953 год стал началом новой эры – на заводе освоили строительство гидротурбин. За три года, с 1955 до 1958, спроектированы и построены гидротурбины мощностью 100 и 150 кВт для гидроэлектростанций. До 1965 строятся гидротурбины для Криворожской, Запорожской, Ладыженской, Рефтинской, Трипольской, Назаровской и других гидроэлектростанций СССР.В 70-е годы перед «Турбоатомом» открываются новые горизонты – атомное машиностроение, начинается производство турбин для атомных электростанций. Новые турбины работают на самой большой на то время Ленинградской атомной электростанции. В конце 70-х завод продолжает наращивать темпы экономического и производственного роста. Это привело к тому, что 3 января 1980 года было принято историческое решение – основать в Харькове центр атомного турбостроения. Именно тогда завод получил современное название – «Турбоатом». В период с 1982 по 1985 годы харьковскими турбинами были оснащены Южно-Украинская, Запорожская, Балаковская и Калининская АЭС.
Самые тяжелые годы для завода, если не считать военных, наступили после аварии на Чернобыльской атомной электростанции. После той страшной катастрофы были заморожены все атомные проекты, на складах завода осталось огромное количество нереализованной продукции, на некоторое время «Турбоатом» полностью перешел на производство паровых и гидротурбин. На складах завода остались лежать части атомных турбин для Крымской, Одесской, Чигиринской и Харьковской атомных электростанций.
После объявления независимости завод взял основной курс на экспорт. За первые годы независимости «Турбоатом» поставил турбины для реконструкции ГЭС Днепровского каскада и строящейся Днестровской ГАЭС.
Сегодня «Турбоатом» – флагман энергетического машиностроения. На заводе работает более 5000 человек, площадь производственных помещений составляет свыше 390 тысяч квадратных метров, а общая площадь завода превышает полмиллиона квадратов. Турбины завода успешно используются в более чем 45-ти странах мира. Всего за время работы завода харьковчане построили 400 паровых турбин, 169 атомных и более 500 гидравлических. На 40% тепловых электростанций Украины используются харьковские турбины, 65% атомных турбин – харьковские, 95% гидротурбин произведены «Турбоатомом». Кроме того «Турбоатом» – один из лучших налогоплательщиков страны и входит в пятерку самых доходных для бюджета предприятий. Так в прошлом году завод перечислил налогами и отчислениями более 133 млн гривен.
«Турбоатом» стоит в одном ряду с такими гигантами, как Simens, ABB, General Electric, Mitsubishi и «Силовые машины РФ». За несколько дней до юбилея было подписано соглашение с представителями Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Харьковчане планируют с японскими специалистами производить новую продукцию – паровую турбину на 600 тысяч МВт с ультрасверхкритическими показателями. В 2009 году харьковчанам необходимо модернизировать часть производства, чтобы в начале 2010 приступить к выпуску новой турбины. Это позволит «Турбоатому» реализовывать новейшую турбину на рынках СНГ без конкуренции со стороны России.




